2021全球起重机制造商10强榜单日前发布。该榜单由《中国工程机械》杂志组织，以入榜企业2020年起重机械（包含移动式起重机与塔式起重机）销售额进行排序。
“入榜的三家中国企业，成为了全球起重机产业的增长极。”杂志编辑撰文评价到。
德国起重机巨头利勃海尔霸榜全球第一已达数年，似乎已经让人们习以为常。尽管2020年销售额同比变化不大，利勃海尔仍然被超常增长速度的中联重科和徐工超越，中国制造商第一次成功问鼎全球起重机制造商榜单，荣登榜首。
以具体产品收入看，排名第一位的中联重科2020年起重机销售额53.45亿美元，排名第二位的徐工2020年起重机销售额50.21亿美元，排名第四位的三一重工2020年销售额29.73亿美元。
在《2021全球塔式起重机制造商10强排行榜》中，中联重科依然傲居榜首位置，销售额历史性突破150亿元人民币，完成创纪录的三级跳。
“全球塔式起重机产业，因中国市场，因中国企业，更加充满想象。”杂志编辑撰文指出。
一家企业，一个行业，亦或是整个国家，如果对其单项产品进行综合实力评价，无外乎是几项指标，历史，规模，技术，标杆，乃至在世界范围内的产品口碑。
对于中国起重机来说，规模上问鼎全球毫无争议，多项独创引领性技术支撑超大吨位世界纪录产品诞生，技术研发已经进入没有对比参照的“无人区”，以品质为核心、以技术创新为内核驱动，不仅打破了国外高端品牌的垄断，重塑了世界起重机行业竞争格局，更诠释了中国制造高端品质的含义。
回望中国起重机的奋斗史，正是一部技术创新的革新史，也是风云变幻的发展史。
上期我们带您回顾了中国移动式起重机奋斗史中的关键时刻，这期我们继续带您梳理回顾中国塔机发展奋斗史中的关键时刻，向一代代中国塔机前辈致敬。
01 起 步
中国民用建筑塔机是从1954年开始生产的，由当时的抚顺重型机械厂仿照试制了我国第一台TQ2—6型塔式起重机，后来相继在上海建筑机械厂、哈尔滨工程机械厂生产。1958年后，为满足电站建设的施工需要，参照民主德国和前苏联的样机，设计制造了15t、25t塔式起重机。上述三种塔机都是上回转塔帽结构，主要生产企业是哈尔滨工程机械厂和太原重型机器厂。
1961年，北京市建筑工程研究所自行设计，由北京建筑工程机械厂试制成功红旗II号塔式起重机，起重力矩为16tm。这是我国最早自行设计的下回转塔式起重机，适用于六层以下的民用建筑，该产品主要由沈阳建筑机械厂生产。
1966年，由第一机械工业部建筑机械研究所（原建设部长沙建设机械研究院和中联重科的前身）设计，哈尔滨工程机械厂生产，成功试制了TQ6型（60tm）塔式起重机，接着北京市建筑工程研究所又设计了向阳II号塔机，上海仿照捷克样机设计TD25塔机（25tm）和改性设计TD40塔机（40tm），均为下回转动臂式，整体拖行的结构形式。
由于十年动乱影响，大批建设项目停顿，从1967年到1972年，塔机生产处于萎缩状态，年产量只有50台左右。
02 提 升
进入70年代中期以后，生产建设逐渐恢复，高层建筑在我国开始起步发展，因此对塔式起重机的性能、技术参数提出了较高的要求，新产品不断出现在建筑工地上。
1972年，长沙建筑机械研究所（中联重科前身）与北京建筑工程研究所等单位联合开发设计了国内第一台QT160附着式水平臂小车变幅塔式起重机，后来又改型为QT200型，以满足建造新北京饭店高层建筑施工要求。QT200型塔机研制成功，标志着我国塔式起重机开发生产跟上了时代步伐。
在北京饭店施工的第一台QT160附着式水平臂小车变幅塔机
1974年，由长沙建筑机械研究所设计，湖北建筑机械厂制造成功QT45型内爬式水平臂小车变幅塔式起重机，为建造广州白云宾馆施工服务。上海为发展高层建筑施工作业，也设计制造了ZT120、Z80型塔式起重机，长沙建筑机械研究所和北京建筑工程机械厂又开发生产了QT80塔式起重机。这些产品，都是为高层建筑施工服务，是上回转自升式多用途塔式起重机。
03 引 进
1984年6月，经国家经贸部和国家计委批准，建设部长沙建设机械研究院组织北京建筑工程机械厂、沈阳建筑机械厂、四川建筑机械厂联合从法国波坦（Potain）公司引进了塔式起重机专有技术及生产许可证。包括：起重量8t，最大幅度45m的GTMR360B；起重量12t，最大幅度45m的TOPKIT EO/23B；起重量10t，最大幅度50m的TOPKIT FO/23B；起重量12t，最大幅度60m的TOPKIT H3/36B。引进技术包括波坦公司的专有技术，还包括为波坦公司配套的部件制造技术，包括专用点击、减速机、电缆卷筒、回转支承、控制电器等技术。
上述技术引进，对我国塔机产品发展和创新起到了推动作用。此外，技术引进中包括300多项技术标准，也全部转化为中方企业标准，根据标准开发了各种类型的检测试验台，为我国塔机在90年代中的大发展奠定了基础。
04 标 准
90年代以来，我国塔机新品开发步伐加快，品种不断增加，技术水平也有明显提高。作为塔式起重机行业技术归口单位，建设部长沙建设机械研究院在80年代和90年代先后组织修订了塔式起重机的产品标准，包括设计规范、分类、技术条件、安全规程和试验方法等，建立了一套比较完整的产品标准体系，对保证产品质量、指导产品设计、制造和使用起了重要作用。
与此同时，在塔机行业还制定了《塔式起重机产品质量分等标准》《塔式起重机行业国家级企业等级标准》，并制定了《塔式起重机生产许可证实施细则》，对塔机制造企业实行生产许可证制度。
05 增 长
自从1978年改革开放以来，我国塔式起重机产量稳步增长。1978年产量只有481台，到1987年产量达到1331台，呈现缓慢增长态势。1991年以后平均增长率达到15%以上，1995年达到历史最高水平，年产量为7928台，产品重量为12万吨，数量上成为世界民用塔机的生产大国，也是世界塔机主要销售市场。
1996年以后，我国塔机产品规格和技术性能指标基本能满足国内用户要求，塔机每年的出口量均大于进口量，基本上能替代进口。
06 回 顾
中国的塔机发展历程，从蹒跚学步，到自主创新；从技术引进，到中国本土化；从进口替代，到走出国门，一路奋起直追，可谓是历尽了艰辛。
2020年行业销售规模创历史新高，同比增长33%，总额超过480亿元，行业龙头中联重科建筑起重机150亿元，接近三分之一。规模上相比中国挖掘机还是有点儿差距。但是中国塔机胜就胜在不仅规模全球最大，还能主导制造领域的“游戏规则”，拥有国际标准的话语权，甚至是我们企业的制造和安全标准部分已经超过了欧洲标准。
时间倒回到2009年，时任中联重科建起总经理的黄群女士有一段表述，中国塔机制造与世界先进水平还有着较大差距，主要表现在基础元件质量不过关和创新能力不足，还需要几年甚至几十年的时间去学习、赶超。
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十几年过去了。中国塔机的规模不可同日而语，塔机的创新也已经从之前的“跟随式创新”升级为“引领式创新”。用喻乐康会长的话说，过去，我们国家有什么装备，工程施工装备就用什么装备；现在，工程需要什么塔机设备，我们就研发什么设备。只要市场有需求，我们就有研发能力。?
07 展 望
越是高速发展，越要立足高远，着眼未来，为下一轮发展积蓄力量。当我们立足高远，着眼未来时，不难发现，科技创新将扮演着越来越重要的角色。目前，全球工程机械行业正掀起新一轮的科技革命。新能源、无人驾驶、深度学习、大数据物联等全新的理念已经逐渐渗透到产品和设计制造环节之中。
在我国“十四五”发展大幕全面开启，疫情环境下国内经济大循环总基调不变的时代背景下，未来中国起重机发展存在无限的机会和可能：5G时代下的智能化、信息化技术必将在起重机和吊装行业大展身手，助力起重机和吊装行业蓬勃发展。竞争态势将逐步走向良性竞合，零和博弈也将慢慢被和谐共生所代替，竞争环境将更加成熟，发展模式也将更加成熟。
（责任编辑：休鱼）
